Tiggo es el nombre de la SUV de Chery para el Segmento B, que se vendió en Argentina desde 2008. Luego de un profundo restyling en 2013, a comienzos de 2015 se agrandó la oferta de motores, agregándose al de 2.0 litros y 138 CV que usaba, una versión más moderna de 1.6 litros y 125 CV. Pero si bien esta renovación ya representaba una evolución, fue recién en mayo de 2016 que adoptó la identificación Tiggo3, para distinguirla y hablar de una nueva generación.

Así, la Tiggo3 convivió durante todo ese año 2016 con la antigua Tiggo, hasta que esta última fue discontinuada. Al igual que todos los productos de la marca, llegaba importada desde China.

Al comienzo se ofreció únicamente con caja manual de 5 velocidades, pero al año siguiente se presentó un restyling que agregó una variante de caja automática CVT con siete marchas preprogramadas.

A diferencia de la Tiggo a secas, la Tiggo3 nunca tuvo una versión con tracción integral, aunque mantuvo el esquema de suspensión trasera multibrazo. Y se vendió en un único nivel de equipamiento, con doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, anclajes Isofix, pantalla multifunción con cámara de retroceso, GPS y puerto USB, entre otros detalles.

Con el restyling de 2017 estrenó nuevo tablero de instrumentos y el sistema multimedia sumó funciones de telefonía, aunque siguió siendo pobre el equipamiento de seguridad, con sólo dos airbags y sin control de estabilidad, ni siquiera como opción.

Hasta 2021 se comercializó en dos niveles de equipamiento Comfort y Luxury, esta última con opciones de caja manual o automática CVT, pero en 2022 la oferta de este modelo quedó acotada a la versión Comfort manual.

2016: 2.085 (mix con Tiggo 2.0)

2017: 2.663

2018: 2.074

2019: 589

2020: 267

2021: 57

TOTAL: 7.735