Jeep Compass

Años: 2017 - Actualidad

8,10
  • Comportamiento General
    7,50
  • Confort Interior
    9,00
  • Consumo de combustible
    5,00
  • Calidad de los componentes principales
    9,18
  • Confiabilidad
    10,00
  • Costos de reparación
    7,00
  • Experiencia de compra y atención posventa
    5,67

Resumen del modelo

La segunda generación de este SUV del segmento C llegó a Argentina en septiembre de 2017, importada desde Brasil. Su antecesora, que se vendió desde 2007 hasta 2015 (en 2016 se discontinuó este modelo) tenía como origen México.

Esta segunda generación fue desarrollada con la misma plataforma del Jeep Renegade y la pickup compacta Toro de la marca Fiat. En el inicio de su ciclo de vida se presentó con una sola motorización naftera de 2.4 litros y 174 CV con 229 Nm de torque, con dos opciones de transmisión: caja manual de seis velocidades y tracción delantera; o caja automática de nueve cambios con tracción integral de acople automático y sistema "Select Terrain" para nieve, arena, barro o función automática.

En el equipamiento de serie se contaban elementos como frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, siete airbags (incluyendo para las rodillas del conductor), control de estabilidad, sistema mitigador de vuelco, asistencia al arranque en pendiente, anclajes Isofix y monitoreo de presión de neumáticos.

En diciembre de 2020 se agregó la versión turbodiesel, posicionada en el nivel más alto de equipamiento "Limited Plus". Se trataba de un motor de 2 litros con 170 CV de potencia y 350 Nm de torque, combinado con caja automática de nueve velocidades con convertidor de par y tracción integral, también con sistema Select Terrain.

Un mes después, en enero de 2021 se agregó la versión "Trailhawk" con este mismo motor turbodiesel. Se ubicó como versión tope de gama, con equipamiento pensado para el off-road. Este consiste en ganchos de rescate delanteros y traseros; protectores metálicos para cárter, transmisión y tanque de combustible; y neumáticos Pirelli Scorpion ATR.

Además, se distingue por un sticker negro sobre el capot y emblemas "Trailhawk" y "Trail Rated" en la carrocería. En el interior viene con con costuras y bordados con el logo "Trailhawk", alfombras especiales y terminaciones “Ruby Red” en consola y paneles. Al momento del lanzamiento costaba 1,5 millones de pesos más que el Compass más accesible.

En septiembre de 2021 se presentó el primer restyling de toda la gama del Compass, con varios cambios en el diseño exterior (mejor ángulo de ataque y cambios en el frontal) como en el interior y el equipamiento, con el paquete de asistencias a la conducción (ADAS) como lector de señales de tránsito, alerta de fatiga, detección de peatones y ciclistas para el Frenado Autónomo de Emergencia.

Con esta renovación, se discontinuaron las versiones de motor naftero de 2.4 litros "Tigershark", que fue reemplazado por el nuevo T270 1.3 turbonaftero de 175 CV y 270 Nm que utilizan varios modelos del Grupo Stellantis (alianza entre FCA y PSA). Se combina sólo con caja automática de seis marchas y tracción delantera.

En cuanto a las versiones con el motor turbodiesel, se incorporó un nuevo sistema de tratamiento de gases contaminantes, que combina el filtro de partículas DPF con un sistema de aditivo de Urea llamado AdBlue. Implicó el agregado de un segundo tanque de carga junto al de combustible, para contener hasta 13,5 litros de un agente reductor líquido llamado Arla32.

En abril de 2022 se presentó una nueva versión tope de gama Trailhawk que también agregaba el paquete de asistencias ADAS y las pantallas más grandes del tablero y la central multimedia que se incorporaron a la gama en el restyling de septiembre de 2021.

Con esta versión, se discontinuaron las versiones de tracción 4x4 y motor naftero, quedando como única opción de tracción integral esta versión con motor turbodiésel para la Compass en Argentina.

2017: 554

2018: 2.887

2019: 3.440

2020: 3.463

2021: 4.053


TOTAL: 14.397



Testimonios de los usuarios
Índice Individual: 7,02
20 Enero 2022

Compraría el mismo modelo. me gustaCompraría otro vehículo de esta marca. confiableCompraría en el mismo concesionario

TONY - Jeep Compass SPORT AT6 - 2020
Índice Individual: 8,19
20 Enero 2022

Compraría el mismo modelo. Me gusta mucho y la relacion precio producto es muy buenaCompraría otro vehículo de esta marca. Está muy bien terminadoCompraría en el mismo concesionario

jceles - Jeep Compass sport mt6 - 2020
Índice Individual: 7,58
20 Enero 2022

Compraría el mismo modelo. LA CONFIABILIDAD DEL PRODUCTOCompraría otro vehículo de esta marca. POR LA TRADICIÓN DE SUS MODELOSCompraría en el mismo concesionario

LU1968 - Jeep Compass LONGITUDE 2.4 4X2 - 2020
Índice Individual: 7,53
20 Enero 2022

Compraría el mismo modelo. buena calidadCompraría otro vehículo de esta marca. seguridadNo compraría en el mismo concesionario.

Juan Romea - Jeep Compass Sport - 2018
Índice Individual: 7,79
20 Enero 2022

Tuve desperfectos en Asientos. Se quebro un plastico debajo del asientoCompraría el mismo modelo. Confort GeneralCompraría otro vehículo de esta marca. Calidad de la MarcaCompraría en el mismo concesionario

nachiodu - Jeep Compass Sport - 2018
Índice Individual: 8,07
20 Enero 2022

Tiene solo 3600 km.Compraría el mismo modelo. El equipamiento y motor me sorprendieron para ser un entrada de gamaCompraría otro vehículo de esta marca. Por la calidad de terminación a pesar de ser MercosurCompraría en el mismo concesionario

Gustavo Rodríguez Prada - Jeep Compass Sport - 2020
Índice Individual: 8,62
20 Enero 2022

Compraría el mismo modelo. ERA LO QUE QUERIA , ROBUSTA, CONFIABLE, FACIL DE MANEJAR,COMODACompraría otro vehículo de esta marca. CONFIABLES , MECANICA POTENTE, MATERIALES DE CALIDADCompraría en el mismo concesionarioBUEN VEHICULO EN TIERRA Y RUTA, UN TODO TERRENO

CHIPO - Jeep Compass sport at - 2019
Índice Individual: 8,04
20 Enero 2022

Tuve desperfectos en Motor. A los 3000km le faltaba mas de 1litro de aceite. Fue la primera vez que lo controlaba. Pudo venir asi de fabrica. En agencia le realizaron un cambio completo de aceite y filtros y se dejo en prueba hasta el 1er service (12.000km) sin acusar consumo. Tambien presentaron restos de humedad las opticas delanteras a los pocos dias de nueva. Cambiadas por garantia.Compraría el mismo modelo. Porque ofrece un excelente nivel de seguridad, buen equipamiento, buena calidad. Es el vehiculo que utilizamos para viajar (somos 4), tiene el tamaño adecuado. Siendo un SUV compacto se maneja casi como un sedan y permite algunas incursiones fuera del asfaltoCompraría otro vehículo de esta marca. Porque conocemos muy bien a la marca. Es nuestro tercer Jeep. De hecho, vino a reemplazar una Grand Cherokee Ltd 2012 que nos quedaba un poco grande. Compraría en el mismo concesionarioDiseño moderno y a la vez atemporal, cómoda, robusta y segura. El motor puede ser un poco antiguo y algo gastador, pero es muy confiable. Buen torque y potencia. Mas caja ZF y excelente transmision , hacen un combo mecanico superior al resto del segmento. Se nota la mano de Fiat en algunos detalles, pero mantiene su espíritu americano.Definitivamente estoy conforme con la compra

Leito_78 - Jeep Compass Limited Plus AT9 MY19 - 2019
Índice Individual: 7,66
14 Dic. 2021

Compraría el mismo modelo porque es muy bueno. Compraría otro vehículo de esta marca porque me gusta.

TONY - Jeep Compass Sport AT6 - 2020
Índice Individual: 8,54
11 Nov. 2021

Compraría el mismo modelo. Me encuentro totalmente conforme con su desempeño. Compraría otro vehículo de esta marca. Es Jeep, todo dicho. Compraría en el mismo concesionario: la atención es adecuada.

Heydar - Jeep Compass LONGITUD - 2020
Estética y calidad interior.
Heydar - Jeep Compass LONGITUD - 2020
Sensores de presión de neumáticos.
Heydar - Jeep Compass LONGITUD - 2020